發(fā)布會(huì)上，廣州市消防救援支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)黃紹偉通報(bào)了今年上半年涉及電動(dòng)自行車火災(zāi)的情況：今年上半年，全市共發(fā)生火災(zāi)1212起，造成4人死亡。其中，發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)232起，占火災(zāi)總數(shù)的 19.8%；死亡2人，占火災(zāi)亡人數(shù)的50%。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)自行車火災(zāi)，有74%的發(fā)生在居民住宅樓內(nèi)，起火原因80%以上為電池?zé)崾Э匾稹?/span>

“從電動(dòng)自行車的火災(zāi)事故調(diào)查情況分析，大概50%是發(fā)生在充電過(guò)程中，電動(dòng)自行車電池?zé)崾Э匾鸹馂?zāi)是主要成災(zāi)原因?！秉S紹偉介紹，電動(dòng)自行車鋰電池理化性質(zhì)活潑，可以說(shuō)每一塊電池都是一個(gè)小型化工廠，溫度、濕度等客觀環(huán)境變化、不規(guī)范充電行為、行駛途中的強(qiáng)烈震動(dòng)等因素均可以導(dǎo)致電池發(fā)生短路，產(chǎn)生猛烈燃燒甚至爆炸，飛濺的火花容易引燃周邊可燃物。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前廣州有400多萬(wàn)輛電動(dòng)自行車，品牌眾多，電池互不兼容，有近50%安裝的電池超過(guò)了三年保質(zhì)期，部分經(jīng)營(yíng)者安全意識(shí)淡薄，不落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任，為謀利銷售“三無(wú)產(chǎn)品”、劣質(zhì)蓄電池、充電器，大大增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，而使用電動(dòng)車的群眾對(duì)這類風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足。

“今年7月4日白云區(qū)快遞小哥電動(dòng)自行車發(fā)生火災(zāi)，該車為其本人在網(wǎng)上購(gòu)買的二手車，因?yàn)殡姵乩匣l(fā)爆燃，幸好是放置在室外，沒(méi)有造成人員傷亡?！秉S紹偉透露，目前，廣州已建成的集中充電場(chǎng)所不足1萬(wàn)處，按照充電行業(yè)1個(gè)充電場(chǎng)所設(shè)置20個(gè)插座，1個(gè)充電插座服務(wù)5輛電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，全市集中充電場(chǎng)所缺口多達(dá)3萬(wàn)處。

今年7月1日新修訂實(shí)施的《廣東省實(shí)施<中華人民共和國(guó)消防法>辦法》第四十九條明確規(guī)定，在建筑物的公共門(mén)廳、疏散通道、安全出口、樓梯間以及不符合消防安全條件的室內(nèi)場(chǎng)所停放電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車或者為電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車及其電池充電，攜帶電動(dòng)車及電池進(jìn)入室內(nèi)充電和進(jìn)入電梯轎廂的，被責(zé)令改正后拒不改正的單位將被處以1000元至5000元罰款，個(gè)人將被處以500元至1000元罰款。如果因?yàn)檫`規(guī)充電引起亡人火災(zāi)或較大財(cái)產(chǎn)損失，責(zé)任人可能會(huì)被以失火罪追究刑事責(zé)任。